Salle de presse

​Le 9 février 2011, cinq travailleurs au service de l’entreprise Pigeon 2006 de Saint-Côme, Sébastien Cormier, conducteur-attrapeur, ainsi que Jocelyn Beauchamp, Gilles Chartier, Steve Larochelle et Pier-Luc Martel, attrapeurs, ont perdu la vie lorsque la fourgonnette dans laquelle ils prenaient place est entrée en collision avec un autre véhicule. Trois autres travailleurs qui prenaient place à bord de la fourgonnette ont également été blessés. La perte de vigilance du conducteur est à l’origine de l’accident.

La CSST rend aujourd’hui publiques les conclusions de son enquête dans le but de sensibiliser les conducteurs à l’importance de demeurer vigilants lors de la conduite d’un véhicule servant au transport de personnel. Rappelons qu’au Québec, en 2011, trois accidents ont eu lieu lors du transport, par fourgonnette, d’attrapeurs de volaille.

Rappel des événements

L’entreprise Pigeon 2006 est une entreprise spécialisée dans l’attrapage de volailles. Au moment de l’accident, l’équipe d’attrapeurs, composée de huit travailleurs, effectue le trajet de retour après une nuit de travail. Vers 8 h 40, le conducteur de la fourgonnette a une perte de vigilance, entraînant un changement de trajectoire de la fourgonnette en direction de la voie opposée. La fourgonnette entre alors en collision avec un autobus scolaire circulant sur la voie opposée.

Mieux identifier les dangers

L’enquête a permis à la CSST d’identifier la cause qui explique cet accident : la perte de vigilance du conducteur a entraîné un changement de trajectoire de la fourgonnette en direction d’un autobus scolaire qui circulait sur la voie opposée. Plusieurs hypothèses pour expliquer la perte de vigilance ont été analysées, y compris l’horaire de travail, mais aucune ne pouvait être retenue avec certitude. Mentionnons que les membres de l’équipe avaient bénéficié d’une période de 16 heures de repos la veille de l’accident. Par ailleurs, plusieurs des occupants décédés ne portaient pas leur ceinture de sécurité, facteur ayant contribué à la gravité de l’accident.

Mesures de prévention

Différents signes précurseurs permettent de détecter la baisse de vigilance au volant et il est important d’en tenir compte. De plus, la CSST profite de l’occasion pour rappeler l’importance du port de la ceinture de sécurité, conformément au Code de la sécurité routière. Selon les statistiques, il est démontré que le port systématique de la ceinture de sécurité permettrait de réduire de 50 % le risque de décès en cas d’accident de la route.

Tous les milieux de travail, les petits comme les grands, doivent être sécuritaires. Tout le temps!

Un jour sur quatre, un Québécois perd la vie au travail. Pourtant, les accidents et les maladies du travail peuvent être évités par une gestion permanente de la santé et de la sécurité. Pour ce faire, l'employeur et les travailleurs doivent faire équipe et participer à l'identification et au contrôle des dangers. Parce que le Québec a besoin de tous ses travailleurs.

Le site Web de la CSST livre des informations supplémentaires sur la santé et la sécurité du travail : www.csst.qc.ca

Le rapport d’enquête est disponible dans le site Web de la CSST : www.centredoc.csst.qc.ca/pdf/ed003898.pdf